En matière de portes de garage, vous avez le choix entre différents modèles. Chacun a ses atouts et ses inconvénients. La porte de garage battante est économique mais demande de l'espace à l’extérieur pour être ouverte. La porte en accordéon fonctionne avec des panneaux qui se replient vers l'intérieur ; parfaite pour ceux qui manquent de place, elle est délicate à motoriser. La porte de garage basculante s’ouvre en se collant au plafond.
Deux types d'ouverture existent pour la porte basculante : débordante et à contrepoids. La porte de garage sectionnelle est composée de panneaux amovibles. Ceux-ci se positionnent en hauteur ou sur les côtés. Son prix est supérieur à celui d'une porte en accordéon. Pour finir, la porte à enroulement consiste en des lames qui s’enroulent à la verticale.
Acheter porte de garage
Ce système vous permet un gain de place mais n'autorise pas de portillon. D'ailleurs, vous devez décider avant toute chose si vous désirez poser une entrée piéton. Principalement quatre matières sont utilisées pour les portes de garage : en l'occurrence l'aluminium, l'acier, le bois et le plastique. Les plus solides se révèlent être celles en acier, alors que le polychlorure de vinyle se révèle le plus léger et le moins cher. De son côté, le sapin allie élégance et isolation.
Les acheteurs voulant privilégier l’isolation avec un modèle en acier opteront pour une porte double paroi. Quant à l’entretien, il est pour ainsi dire inexistant sur un modèle en plastique ou en alu, mais indispensable sur un modèle en bois.
Pose d'une porte de garage : bricoleur ou spécialiste ?
Certaines portes comme une porte à battants pourront être posées par un bricoleur expérimenté. D’autres systèmes d'ouverture exigent clairement l'assistance d’un électricien professionnel à l'Aigle, comme les portes basculantes. Dans tous les cas, contacter un professionnel donne de nombreux avantages : expérience, assurances, TVA réduite sur la porte et l'installation, etc.
Manipuler une porte de garage à distance
Même déjà installée, une porte de garage peut être équipée d’une motorisation. A courroie, à crémaillère, à bras… Il en existe plusieurs types, toutefois, chaque motorisation convient à une porte précise. Par exemple, un moteur à bras ne se pose que sur les portes battantes ou en accordéon. De son côté, la porte sectionnelle s'équipe avec un moteur à crémaillère. Hors installation, une motorisation s'achète de 150 à 800€, garantissant dans tous les cas bien-être à la famille mais aussi longévité à l'équipement.
La porte du garage tient un rôle conséquent dans le confort thermique d'un logement. Tandis que le sapin est naturellement isolant, il est toujours possible de limiter les déperditions thermiques dues à une porte en métal et de ce fait faire des économies de chauffage. Elle peut entre autres être couvert d’un isolant en laine animale ou bien en mousse. On trouve pour cela des nécessaires d’isolation à moins de 70€ et les montants métalliques peuvent être protégés avec des joints de caoutchouc. Particulièrement dans le cadre d'une rénovation d'une demeure ancienne, il se peut que la porte de votre garage ne s'adapte pas aux dimensions habituelles.
Si la différence est petit, il est possible de poser un équipement de série mais sinon il vous faudra une porte sur-mesure. Celle-ci conviendra parfaitement et assurera de ce fait une meilleure isolation. Pour ce faire, il est primordial d'avoir de nombreuses mesures très précises et de contacter un professionnel[artisan certifié. Le coût d’une porte de garage dépasse aisément un millier d'euros. Tout dépend de la taille, du type d’ouverture et de la matière utilisée.
Les portes à battants s'adaptent aux petits budgets, a contrario les portes en acier font chauffer la carte bleue. Une porte pliante en bois standard coûte dans les 700€, le coût peut atteindre 3 000€ pour la même porte en bois exotique. Les fourchettes de prix sont donc très vastes, en conséquence il est nécessaire de déterminer ses besoins et son budget.
Contactez BC2F pour la pose d'une motorisation de portails de sur l'Aigle.